汽车精品百货量贩卖场巡礼系列报导 — 安托华记者:摄影/採访:JS 2003-12-02

十几年前,国内第一间汽车精品百货量贩卖场在台北成立,这种将汽车周边零星产业整合在一起的複合经营形态,在往后十几年中对市场产生莫大影响,也连带牵动了广大消费者的习性,对看好这块市场的经营者而言,只要汽车数量持续增加,商机就会不断聚集,当然这也可以从各大汽车精品百货量贩卖场相继开幕间接得答案。有趣的是在我们採访过程中,发现到受访业者进军市场时段相去不远,不管能否称得上是一种产业改革效应,当时整个大环境也恰好走到了该改革转变阶段,除了了解业者的创始经过与经营理念外,访谈过程中也多少透露了未来可能发展的趋势。

▲旗舰店卖场的气魄,安托华板桥店规模够大,但也许各位有所不知,最早出现在北市重庆北路上的安托华,因为佔地已经不敷使用而宣告撤店,转而到内湖设点,可见此产业的百姓需求有多高。

如果问谁是始作俑者,将汽车精品百货量贩业带进台湾市场的,应该算是安托华了,从起源到现在,安托华目前在日本已累积到五百家店,而在海外市场,台湾十二年前导入后至今共有六间店、法国成立两间、新加坡一间、泰国一间、美国一间,整个海外市场要算是台湾的连锁店面最多。

引进国内当时安托华已有四十年经验,由于台湾人口数与汽车数量的成长,构成了安托华会选择到国内开设这类卖场的条件,而且在前置评估部分选到了很好的地点,于是才将整个经营模式导入国内。

▲可能您有所不知,在安托华旗舰店内的灯泡展示区真的完整,各式灯泡规格都很齐备,明显的动线规划,逛起来不输给百货公司。

改装分成电装类(例如:灯泡、HID、灯组、仪錶等)、内装类(赛车座椅、方向盘、音响等)、底盘类(避震器为最大宗),至于轮胎与铝圈方面,在安托华的经营立场上是归类在消耗品。基于在改装用品方面,在日本当地,安托华也有良好技术来从事改装工作,不过国内受到法规的约束,在现阶段连专业赛车场不存在的环境下,性能改装所受到的争议性会比较大。

由此来看,当前汽车改装的主力应该还是会着重在操控方面的提升以及电装品等等。

未来发展趋势汽车线上:汽车精品百货量贩卖场巡礼系列报导

日本向来在新车市场上进展的比台湾快很多,汽车科技日新月异,当然相关用品也都会跟随汽车不断改变,以实际经营所得到的经验来看,汽车百货市场相对于汽车使用者会有绝对性的需求,毕竟每个爱车者对于追求对车辆的喜好与速度赶永远不会退流行。所以说未来成长趋势将会与车辆贩卖台数有密切关係,只要大环境不会使车辆台数下滑,这种行业就不会衰退。


台湾安托华股份有限公司
台北县板桥市中山路1段222号2楼(02)2955-555(板桥旗舰店)
(本文转载自《汽车线上情报杂誌2003年11月号》)

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